Łożyska turbosprężarki to kluczowe elementy układów turbodoładowania, które wspierają wał wirnika w ekstremalnych warunkach pracy. Mają one bezpośredni wpływ na stabilność turbiny, prędkość obrotową i żywotność zespołu turbosprężarki.
W nowoczesnych silnikach z turbodoładowaniem łożyska te pracują przy prędkościach powyżej 200 000 obr/min, narażone są na duże obciążenia termiczne i szybkie zmiany ciśnienia. W tych warunkach stabilność smarowania, wytrzymałość materiału i odporność termiczna stają się krytycznymi czynnikami projektowymi.
Właściwy dobór typu łożyska i układu smarowania ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia stabilnej pracy i zmniejszenia ryzyka przedwczesnej awarii.
Łożyska turbosprężarki BMT są produkowane w oparciu o kontrolowane procesy obróbki i precyzyjne wykończenie, aby spełnić wymagania dotyczące dużych prędkości obrotowych.
Geometria kontroli filmu olejowego:Powierzchnie łożysk zaprojektowano tak, aby utrzymywały stabilną dystrybucję filmu olejowego, wspomagały odprowadzanie ciepła i ograniczały kontakt metalu z metalem przy dużych prędkościach obrotowych.
Precyzyjnie polerowane powierzchnie:Powierzchnie czopów są wykończone w celu zmniejszenia tarcia podczas faz rozruchu i pracy przy niskiej prędkości.
System ciągu o dużym obciążeniu:Elementy oporowe zaprojektowano tak, aby wytrzymywały siły osiowe generowane przez warunki wysokiego ciśnienia doładowania w układach turbo.
Kontrola wymiarowa:Każdy element jest produkowany pod ścisłą kontrolą tolerancji, aby zapewnić stabilne ustawienie wału i równowagę obrotową.
Struktura zapobiegająca obrotowi:Konstrukcja obudowy obejmuje funkcje blokujące, aby utrzymać prawidłowe położenie łożyska podczas pracy.
Łożyska turbosprężarki działają w połączeniu z dużą prędkością obrotową, podwyższoną temperaturą i ciągłymi zmianami obciążenia. Stabilność smarowania i zarządzanie temperaturą są niezbędne, aby zapobiec zużyciu, uszkodzeniu oleju i niestabilności wału.
Nieodpowiednie smarowanie lub nieprawidłowy montaż mogą skutkować uszkodzeniem filmu olejowego, nadmiernym tarciem i przyspieszonym zużyciem łożysk.
| Przedmiot | ID | OD | Wysokość | ograniczona prędkość (r/m) | Ograniczona temperatura | Materiał klatki | Aplikacja |
| HP5.218G34.2 | 6 | 18 | 34.2 | 180000 | 600 ℃ | PEEK, klatka mosiężna, metal | GT17/GT20/GT25 |
| HP60G01 | 8 | 22 | 53.73 | 150000 | 600 ℃ | PEEK, klatka mosiężna, metal | GT25R/GT28R/GT30R/GT35R |
| HP0822G07 | 8 | 22 | 41.95 | 150000 | 600 ℃ | PEEK, klatka mosiężna, metal | GT25R/GT28R/GT30R/GT35R |
| HP1028G03 | 10 | 28.2 | 55.2 | 120000 | 600 ℃ | PEEK, klatka mosiężna, metal | GTX37/GTX40/GTX42/GTX45 |
| HP1028G05 | 10 | 28.2 | 44.55 | 100000 | 600 ℃ | PEEK, klatka mosiężna, metal | GTX37/GTX40/GTX42/GTX45 |
| HP1335G01 | 13 | 34.8 | 64.08 | 80000 | 600 ℃ | PEEK, klatka mosiężna, metal | GT42/GT45 |